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[行管第33天]外出避开上下班 勿与上班族一起塞

2020-04-27 01:38财经资讯 人已围观

简介阿兹斯曼:“第三阶段行动管制令首3天出现的交通阻塞,主要是外出购物者,选择在上、下班的交通高峰期外出购物。”全国交警调查与执法局总监拿督阿兹斯曼呼吁道路使用者,妥善安排外出时间,避免在上、下班时间与70%基本服务领域的上班族塞在路上。...

阿兹斯曼:“第三阶段行动管制令首3天出现的交通阻塞,主要是外出购物者,选择在上、下班的交通高峰期外出购物。”

全国交警调查与执法局总监拿督阿兹斯曼呼吁道路使用者,妥善安排外出时间,避免在上、下班时间与70%基本服务领域的上班族塞在路上。

他指出,根据警方统计,在第三阶段行动管制令首3天的交通阻塞车龙中,其中70%公路使用者是持有公司证明函的基本服务领域人员。

他说,另外的25%,则是选择在该段时间外出购买日常用品,余下的5%是违反行动管制令的人。

阿兹斯曼周日在全国警察总部召开记者会时举例,如果外出购物者及商用车辆可以安排不在上、下班的交通高峰期在路上,交通阻塞情况就不会这样严重。

“商用车或可选择在晚上安排运输,购物者或可选择在上午10时过后才出门,那路上的交通流量就得以疏解。”

他指出,行动管制令的路检不像往常般,一旦造成交通阻塞后,可以放松检查,惟,现时的路检是为了确保人们不随意外出,因而详查细问是需要的。

此外,他说,人们不尊重及自私的态度也是造成交通阻塞的原因之一,包括长长的车龙阻挡了为特别行业人员准备的紧急通道。

“为了避免紧急通道被车龙阻碍,我们已下指示,在路检前约500公尺至1公里处设告示牌,因此,驾驶人士需放慢速度,列队接受检查。”

阿兹斯曼指出,在第三阶段行动管制令首3天出现交通阻塞的热点地区,以雪隆地区为最严重,共有12个路检造成车龙,而柔佛及马六甲则分别有4个及1个热点地区。

他说,警方已成立摩托车特工队,专门负责应对交通阻塞问题,除了行动方便的摩托车,他们也在高空巡逻队及无人机的协助下,监督路面上的交通流量及阻塞的严重性,并且维持交通秩序。

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